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非標準カスタム鍛造サービス – 航空宇宙部品および付属品向けのアルミニウム合金 6061-T6 液体型鍛造私たちが提供するもの当社は、ダイカストの形状能力と鍛造の機械的完全性を組み合わせたハイブリッドプロセスである液体ダイ鍛造（別名スクイズキャスティング）によって製造された、非標準の高精度アルミニウム 6061-T6 コンポーネントを専門としています。その結果、ニアネットシェイプで気孔がなく、二次的な HIP やオートクレーブ サイクルを必要とせずに T6...
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316L のワンオフ クランク アーム、0.02 mm トゥルー ポジションの 7075 バルクヘッド フィッティング、または 1 200 MPa まで鍛造された 42CrMo4 ヒンジが必要ですか?私たちは「非標準」を日常的なものに変えます。最初に鍛造し、仕上げて印刷し、どこにでも出荷します。 1. ワンストップで、どんな数量でも熱間/温間鍛造: 300 t – 12 000 t プレス。 0.1kg – 8t;鍛造のまま±0.25 mm冷間鍛造/圧造: 5 mm – 120 mm OD。...
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カタログのギアが遊星ステージ、ステアリング ハブ、またはロボット ジョイントに適合しない場合、当社の非標準 CNC 加工スチール製内歯ギア (内部リング ギア) を使用すると、高価な工具や長い MOQ を必要とせずに、アセンブリで要求される正確な歯数、ねじれ角、硬度を実現できます。 1. 単体からバッチまでの柔軟性MOQ: 7 日で 1 個のプロトタイプ。 3～5週間で10～10,000個シリーズブランクオプション: 鍛造リング、熱間圧延チューブ、または固体プレートからのカット -...
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未加工のビレットをワンストップで完全に識別され、追跡可能なコンポーネントに変換します。当社はカーボンスチールのシャフト、アクスル、フランジを鍛造、熱処理、機械加工、レーザーマーキングすることで、すべての部品にロゴ、ヒート番号、QR コードを表示します。二次ステーションやラベルの破損はありません。 1. 鍛造プラットフォームオープンダイ/クローズダイ: 0.3 kg – 25 t; Ø 80 – 1,200 mm;長さ ≤ 12 メートル材質:...
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腐食負荷を何十年にもわたってメンテナンスフリーに変えます。当社の SS 304 鍛造チューブシートは真空溶解され、多方向に鍛造され、あらゆる TEMA/ASME パターンに合わせて CNC ドリル加工されており、溶接プレートでは匹敵しない一体型の強度を実現します。 1. マテリアルエッジ – SS 304 (UNS S30400)組成: 18 % Cr、8 % Ni、≤ 0.08 % C – 海水中での一般腐食速度 ≤ 0.05 mm/yr鍛造 + 溶体化焼きなまし: 降伏 ≥ 205...
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1 つの統合されたワークフローで、生のビレットを耐圧性と耐疲労性に優れた油圧シリンダーに変換します。当社の P70 炭素鋼鍛造シリンダーは、建設、鉱山、海洋油圧機器に求められる強度と機械加工性を備えており、貴社のブランド、貴社のデザイン、または既製販売にすぐに対応できます。 マテリアルアドバンテージP70 (≈ AISI 1070) は、Q+T 後に 820 MPa の引張強度と 450 MPa の降伏特性を示し、55 HRC...
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ビレットを防弾モーションに変えます。当社のオープンダイ鍛造品は、シャベル、クラッシャー、長壁剪断機、ヒープリーチスタッカー内の塵、衝撃、塩水に耐える C45、42CrMo+QT およびステンレス バー、シャフト、ローラーを提供します。 1. 鍛造から仕上げまでのワンストップラインオープンダイ: 0.3 – 25 t 個。 Ø 80 – 1,200 mm;長さ ≤ 12 m;鍛造比≧3.5熱処理: 焼きならし、Q+T、高周波焼き入れ、浸炭、窒化 – すべて真空炉内加工: 5 軸センター、4 m...
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熱い販売の高品質鋼 42CrMo 鍛造鉱山鉄道ワゴンと列車の車輪熱処理 Q+T輸送列車が 40 分の 1 の勾配を登る場合や、採掘用ワゴンが 40 トンの原鉱石を運ぶ場合、すべての車輪は数百万回転にわたる衝撃、摩耗、疲労に耐えなければなりません。当社の 42CrMo 鍛造鉄道車輪と貨車車輪は、国際鉄道規格に準拠して熱間鍛造、焼き入れおよび焼き戻し、仕上げ機械加工が施され、その耐久性を実現します。 1. 材料の利点 – 42CrMo (≈ AISI 4140) C 0.38-0.45 | Cr...
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当社のサービス1.品質が保証されています。 2. 迅速な対応。 3. 競争力のある価格。 4.しっかりしたパッケージ。 5.速い配達。 6.優れたアフターサービス。 7....
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海水、衝撃荷重、24 時間サイクルでは、純正バー以上のものが要求されます。当社は、船舶の推進および係留チェーンのすべてのリンクにオーダーメイドのオープンダイ鍛造品を提供します。各部品は真空溶解され、多方向に鍛造され、ABS、DNV、BV、LR、NK、CCS、KR、GL、RINA または RS によって認定されています。 1. プロペラと中間シャフトサイズウィンドウ: Ø 80 – 2,000 mm × L ≤ 23 m;単重 ≤ 50 tグレード:...
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時速 200 km のセダンから 60 トンのアーティキュレート トラックに至るまで、現代の輸送における重要な積載経路はすべて鍛造品から始まります。当社の IATF 認定ラインは、真空脱ガスされたビレットをネットシェイプのエンジン、シャーシ、ドライブトレイン部品に変換します。これらの部品は、鋳造または溶接された代替部品よりも軽量で、強度があり、静かでありながら、100 万個の生産量でもコスト競争力があります。 1. エンジンコンパートメント - パワーと精度クランクシャフト: 1.0 L...
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時速 200 km のセダンから 60 トンのアーティキュレート トラックに至るまで、現代の輸送における重要な積載経路はすべて鍛造品から始まります。当社の IATF 認定ラインは、真空脱ガスされたビレットをネットシェイプのエンジン、シャーシ、ドライブトレイン部品に変換します。これらの部品は、鋳造または溶接された代替部品よりも軽量で、強度があり、静かでありながら、100 万個の生産量でもコスト競争力があります。 1. エンジンコンパートメント - パワーと精度クランクシャフト: 1.0 L...
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私たちが鍛造するものスパー、ヘリカル、ベベル、スパイラルベベル、リング、プラネタリー、スプラインシャフトモジュール 0.8 – 40、外径 20 – 2,000 mm、面幅 ≤ 600 mm重量 0.05 kg – 5,000 kg;バッチ 10 ～ 200,000 個/年それをどのように偽造するかフルコンター用のホットクローズドダイ (1 600 – 12 000 t) 850 °C での温間鍛造によりニアネット仕上げ (±0.1 mm)最終歯元半径の冷間コイニング、Ra ≤ 0.4...
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耐久性の高いアクスルおよびシャフト鍛造品 – 車両、機械、産業用ドライブに動力を供給トルクが 20,000 N・m を超え、衝撃荷重が毎秒到達する場合、鍛造繊維のみが生き残ります。当社は、定格 12,000 t のオープンダイおよびリングローリングラインを使用して、長さ 200 mm ～ 8 m、重量 15 kg ～ 25 t のカスタムのアクスルとシャフトを製造します。 42CrMo4、34CrNiMo6、4140/4340 またはマイクロ合金 38MnVS6 の真空脱ガスビレットは、比率...
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圧力が 420 bar を超え、媒体が酸性ガスから液体 CO₂ にまで及ぶと、鋳物に亀裂が入り、溶接部から漏れが発生します。当社のカスタム鍛造バルブボディ、ポンプヘッド、プランジャー、シートは、粒子の流れを応力経路に合わせて調整することでこれらのリスクを排除し、最小 1 mm までの均一な肉厚とゼロ気孔率を実現します。当社は、F22、F91、17-4PH、インコネル 718、二相鋼 2205 などの合金鋼を熱間型鍛造し、お客様の仕様に合わせて真空 Q&T...
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200 mm クランクシャフトから 24 インチの鍛造マグネシウム ホイールに至るまで、当社は鍛流線が重要な温度で金属を成形し、ミクロン単位の精度で機械加工します。 1 つのキャンパス、3 つの鍛造ウィンドウ、無限の OEM の可能性。 1. オープンダイカーボンスチールシャフト - 任意の長さ、任意のグレード重量: 1 個あたり 15 kg – 25,000 kgサイズ: Ø 80 – 1 200 mm × 長さ ≤ 12 m;正方形/平型 最大幅1,500mm鋼:...
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1 つの図面、3 つの冶金、無限の形状。当社は、アルミニウム、二相ステンレス、工具鋼グレードのカタログ外部品を設計、鍛造、仕上げし、ネットシェイプのブランクまたは完全に機械加工されたアセンブリを OEM/ODM のスピードと卸売価格で提供します。 1. アルミニウム冷間鍛造部品（OEM / ODM）プロセス: 100 – 1,000 t サーボ冷間押出、ドラフト 0°、フラッシュレス、150 個/分サイズ: 5 – 120 mm OD、0.5 – 250 g;壁≧0.4mm;長さ/直径比 ≤...
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シティカーの 5 kg ハブから 350 mm オフロード ビードロックまで、当社はホイール ハブとサスペンション アームを 1 つの統合セルで鍛造、機械加工、コーティングし、OEM 認定の強度とアフターマーケットの柔軟性を提供します。 1. 密閉型熱間鍛造プラットフォームプレス範囲: 1,600 t – 10,000 t サーボ油圧、1-2 キャビティファミリーツール部品重量: 0.3 kg – 65 kg。外径 ≤ 500 mm;高さ ≤ 250 mm精度: 鍛造のまま ±0.25...
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図面でカタログ リストにないクランク ピン オフセットが必要な場合、または 200 t ショベルに 900 MPa のブーム アイが必要な場合、当社は鍛造鋼をお客様のシステムが要求する正確な形状、木目の流れ、硬度に加工します。妥協や手抜きは一切ありません。 1. 自動車用プレシジョンレーン1 600 ～ 8 000 t サーボ プレスでの閉型熱間 + 温間鍛造、0.3 ～ 15 kg、鍛造のまま ±0.1 mm 5 mm-Ø バルブシート用の冷間鍛造ステーション、150 ppm、IT7...
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700 °C で輝く超合金タービン ディスク、±2 μm の真円度を要求する微細な油圧ポペット、および 100 万個の自動車用ニップルを受け入れ、それらすべてを 1 つの品質システムで鍛造、熱処理、仕上げ加工できる単一のサプライヤーを想像してみてください。まさにそれが私たちの統合鍛造キャンパスの目的です。当社はカタログ番号を販売しません。私たちは金属におけるエンジニアリングの確実性を販売しています。 1. 粉体から部品まで 高温ルートまず、真空誘導溶解し、アルゴン酸素脱炭したインコネル...
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700 °C で輝く超合金タービン ディスク、±2 μm の真円度を要求する微細な油圧ポペット、および 100 万個の自動車用ニップルを受け入れ、それらすべてを 1 つの品質システムで鍛造、熱処理、仕上げ加工できる単一のサプライヤーを想像してみてください。まさにそれが私たちの統合鍛造キャンパスの目的です。当社はカタログ番号を販売しません。私たちは金属におけるエンジニアリングの確実性を販売しています。 1. 粉体から部品まで 高温ルートまず、真空誘導溶解し、アルゴン酸素脱炭したインコネル...
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積込み機が 20 トンの重量を持ち上げたり、舗装機が 1 日あたり 12 ヘクタールの重量を積み上げたりすると、鋳物に亀裂が入ったり、溶接部が疲労したりします。当社の合金鋼とアルミニウムの鍛造品は、ブルドーザー、クレーン、ミキサーに、よりハードかつ長時間の作業に必要な厚さ方向の強度と軽量化をもたらします。 1. 二金属溶液合金鋼鍛造品 – 42CrMo4、34CrNiMo6、40CrNiMo、4140/4340、20CrMnTiピン、ギア、ハブの 28 ～ 58 HRC、シャルピー ≥ 45...
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「申し訳ありませんが、そのサイズの在庫はありません」と言われることにうんざりしていませんか?私たちは非標準ゾーンに住んでいます。外径 220 mm のデュプレックス リングから 47° ベンドの 3 インチ 316L スイープ エルボまで、誰も棚に置かないステンレス製継手を鍛造、圧延、仕上げを卸売価格とプロトタイプのスピードで提供します。 1. リングロールマスタリーシームレスリング: Ø 200 – 4 200 mm × H 40 – 600 mm;重量 15kg – 12tプロファイル:...
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岩場や24条植えなどの作業では標準部品が破損します。当社は、ブルドーザーを押し続け、収穫とシャベル掘りを季節ごとに組み合わせて使用できる、規格外の高強度鍛造品を設計しています。 1. ワンストップの鍛造から現場までのチェーンホットクローズドダイ: 0.5 – 80 kg、±0.3 mm、Ra 3.2 µm – ギアブランク、ヒッチナックル、バルブボディに最適オープンダイ/フリー: 10 – 25,000 kg;長さ ≤ 8 m;アプセット、ストレッチ、リングロール –...
Whatsapp: +86 15370239011
ウェブサイト: https://jp.sinometalforging.com
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