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カスタムマリンシャフト鍛造品
- お支払い方法の種類: L/C,T/T
- インコタームズ: FOB,CFR,CIF,EXW
- 最小注文数: 1 Ton
- 輸送方法: Ocean,Land,Air,Express
PRODUCT ATTRIBUTES
梱包と配送
| 販売単位: | Ton |
|---|
製品の説明
製品説明
船舶用シャフト鍛造品は、エンジンのトルクをプロペラまたは発電機に伝達します。当社は、炭素鋼、低合金鋼、ステンレス鋼 (C45、34CrNiMo6、25Cr2Ni4MoV、SUS 316L) を自由型鍛造して、直径 150 ～ 2,000 mm、長さ 23 m 以下、重量 50 t 以下の棒状に成形します。溶解ルート EBT+LF+VD (オプションの ESR) により、純度 ≤15 ppm H、≧ 3.5 の鍛造比が得られます。荒加工または仕上げ加工されたデリバリーは、ABS/DNV/BV/CCS 承認のテール、中間、およびスラスト シャフトをカバーします。
パフォーマンス
正規化または Q&T により、-40 °C で 450 ～ 750 MPa の降伏、650 ～ 950 MPa の引張、≧35 J が得られます。半径 1/4 での機械的テスト。 EN 10228-2 に準拠した 100 % UT および ASTM E709 に準拠した MT により、亀裂がないことが保証されます。真直度 ≤1 mm/m および ISO 21940 G2.5 に準拠したダイナミックバランスにより、機内の振動が排除されます。
特徴
360° グレイン フローにより、棒材と比較して疲労寿命が 2 倍になります。フランジ、ジャーナル、キー溝を一体鍛造することで溶接部を排除します。オプションの Somplas ガラス強化コーティングまたは溶接被覆ステンレスオーバーレイは 25 年間の腐食保護を提供し、DNV/ABS 承認を受けています。 。中央のパイロットボアは重量を 12% 削減し、状態監視ケーブルを受け入れます。溶融物から最終寸法までの完全な 3.2 トレーサビリティが提供されます。
アプリケーション
固定ピッチまたは制御可能なピッチのプロペラのテール シャフト、ギア駆動システムの中間ライン シャフト、ディーゼル電気ポッドのスラスト シャフト、船首スラスター ドライブ シャフト、クルーズ客船、VLCC、LNGC、コンテナ船、オフショア支援船の発電機電機子。
当社の主な製品は、リング鍛造品、シャフト鍛造品、鍛鋼丸棒、歯車鍛造品、大型鍛造品などです。お問い合わせ、ご注文も大歓迎です。
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